Featured Post

จุดเริ่มต้นของ toyota

จุดเริ่มต้นของ toyota โตโยต้ามอเตอร์เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น และเป็นอันดับสามของโลก[1] ซึ่งโตโยต้ามีความสามารถในการผลิตรถได้ประมาณแปดล้านคันต่อปี และเป็นบริษัทที่ให้กำเนิด ระบบการผลิตแบบโตโยต้า (Toyota Production System:TPS) และ วิถีแห่งโตโยต้า (Toyota Way) ที่โด่งดังไปทั่วโลก จุดเริ่มต้น โตโยต้า มอเตอร์ คอร์เปอเรชั่น เริ่มก่อตั้งเมื่อเดือนกันยายน พ.ศ. 2476 (ค.ศ. 1933) เมื่อบริษัทผลิตเครื่องทอผ้าโตโยดะนำโดยคีชิโระ โตะโยะดะได้ทำการตั้งแผนกใหม่ในปีพ.ศ. 2477 (ค.ศ. 1934) เพื่อทุ่มเทให้กับการพัฒนาเครื่องยนต์ Type A ซึ่งได้นำไปใช้ใน Model A1 ซึ่งเป็นรถยนต์นั่งคันแรกของบริษัทในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2478 (ค.ศ. 1935) และรถบรรทุก G1 ในเดือนกรกฎาคมปีเดียวกัน ซึ่ง Model A1 ได้พัฒนามาผลิตเพื่อการค้าเต็มรูปแบบซึ่งคือ Model AA ในปี พ.ศ. 2479 (ค.ศ. 1937) โตโยต้าในประเทศไทย บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด คุณประมนต์ สุธีวงศ์ เป็นประธานกรรมการคนปัจจุบัน ทุนจดทะเบียน 7,520 ล้านบาท ก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2499 ด้วยชื่อ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์เซลส์ จำกัด ด้วยทุนจดทะเบียนแรกเริ่ม 11.8 ล้านบาท (ปัจจุบันได้ยุติการดำเนินการแล้ว และมาใช้ชื่อโตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทยแทน) ฐานการผลิต : โรงงานโตโยต้าเกตเวย์ อำเภอแปลงยาว จังหวัดฉะเชิงเทรา รุ่นที่กำลังผลิตอยู่ในปัจจุบัน (ในประเทศไทย) รถยนต์ซีดานขนาดกลางค่อนข้างใหญ่ โตโยต้า คัมรี่ (Toyota Camry) (เริ่มการผลิต/นำเข้า พ.ศ. 2537-ปัจจุบัน) รถยนต์ซีดานขนาดกลางค่อนข้างใหญ่ ลูกผสมระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน และ มอเตอร์ไฟฟ้า โตโยต้า คัมรี่ ไฮบริด (Toyota Camry Hybrid) (เริ่มการผลิต/นำเข้า พ.ศ. 2552-ปัจจุบัน) รถยนต์แฮตซ์แบคขนาดกลาง ลูกผสมระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน และ มอเตอร์ไฟฟ้า โตโยต้า พริอุส (Toyota Prius) (เริ่มการผลิต/นำเข้า พ.ศ. 2553-ปัจจุบัน) รถยนต์ซีดานขนาดเล็กระดับบน โตโยต้า โคโรลล่า อัลติส (Toyota Corolla Altis) (เริ่มการผลิต/นำเข้า พ.ศ. 2540-ปัจจุบัน) รถยนต์ซีดานขนาดเล็กระดับล่าง โตโยต้า วีออส (Toyota Vios) (เริ่มการผลิต/นำเข้า พ.ศ. 2546-ปัจจุบัน) รถยนต์แฮตซ์แบค 5 ประตูขนาดเล็ก โตโยต้า ยาริส (Toyota Yaris) (เริ่มการผลิต/นำเข้า พ.ศ. 2549-ปัจจุบัน) รถยนต์บรรทุกเพื่อการพาณิชย์ ขนาด 1 ตัน โตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้ แชมป์ (Toyota Hilux Vigo Champ) (เริ่มการผลิต/นำเข้า พ.ศ. 2554-ปัจจุบัน) รถยนต์นั่งเพื่อการพานิชย์ โตโยต้า ไฮเอซ (Toyota Hiace) (เริ่มการผลิต/นำเข้า พ.ศ. 2525-ปัจจุบัน) รถยนต์นั่งเพื่อการพานิชย์ (หลังคาสูง) โตโยต้า คอมมิวเตอร์ (Toyota Commuter) (เริ่มการผลิต/นำเข้า พ.ศ. 2532-ปัจจุบัน) รถยนต์นั่งเพื่อการพานิชย์ โตโยต้า เวนจูรี่ (Toyota Ventury) (เริ่มการผลิต/นำเข้า พ.ศ. 2548-ปัจจุบัน) รถยนต์อเนกประสงค์ ขนาดใหญ่ โตโยต้า อัลฟาร์ด (Toyota Alphard) (เริ่มการผลิต/นำเข้า พ.ศ. 2551-ปัจจุบัน) รถยนต์อเนกประสงค์ ขนาดกลาง โตโยต้า วิช (Toyota Wish) (เริ่มการผลิต/นำเข้า พ.ศ. 2546-ปัจจุบัน) รถยนต์อเนกประสงค์ ขนาดกลาง โตโยต้า อินโนว่า (Toyota Innova) (เริ่มการผลิต/นำเข้า พ.ศ. 2547-ปัจจุบัน) รถยนต์อเนกประสงค์ ขนาดเล็ก โตโยต้า อแวนซ่า (Toyota Avanza) (เริ่มการผลิต/นำเข้า พ.ศ. 2547-ปัจจุบัน) รถยนต์อเนกประสงค์ SUV โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ (Toyota Fortuner) (เริ่มการผลิต/นำเข้า พ.ศ. 2547-ปัจจุบัน) รถที่เลิกผลิตไปแล้วในประเทศไทย รถซีดานขนาดกลาง โตโยต้า โคโรน่า (Toyota Corona) ขนาดซีซี1600 และ 2000 ซีซี (รุ่นพัฒนา) โตโยต้า โคโรน่า เอ็กซ์ซีเออร์ (Toyota Corona Exsior) ขนาดซีซี1600 และ 2000 ซีซี รถซีดานขนาดใหญ่ โตโยต้า คราวน์ (Toyota Crown)ขนาดซีซี 2400 ซีซี รถซีดานขนาดเล็ก โตโยต้า โซลูน่า (Toyota Soluna) ขนาด 1500 ซีซี รถยนต์แฮตซ์แบค 5 ประตูขนาดเล็ก โตโยต้า สตาร์เล็ต (Toyota Starlet) รถกระบะ โตโยต้า ไฮลักซ์ ไมตี้เอ็กซ์ (Toyota Hilux MightyX) ขนาด 2500 ซีซี รถกระบะ โตโยต้า ไฮลักซ์ ไทเกอร์ (Toyota Hilux Tiger) ขนาด 2500 และ 3000 ซีซี ที่มา http://th.wikipedia.org

Read More

Isuzu D-Max รุ่นใหม่ล่าสุด

Posted by noum77 | Posted in Uncategorized | Posted on 21-09-2012

0

Isuzu D-Max รุ่นใหม่ล่าสุด

       เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอมขอขอบคุณภาพประกอบจาก เฟซบุ๊ก อีซูซุคลับ , เฟซบุ๊ก All-New Isuzu D-Max  อีซูซุเปิดตัวปิกอัพรุ่นใหม่ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด” เริ่มวางจำหน่าย 14 ตุลาคมนี้
 
        เมื่อวันที่ 29 กันยายนที่ผ่านมา มร. ฮิโรชิ นาคางาวะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์จำกัด ได้เปิดตัวปิกอัพรุ่นใหม่ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด” (the All-new Isuzu D-Max) ที่เป็นการพลิกโฉมหน้าปิกอัพรุ่นใหม่ ด้วยการผสานเทคโนโลยีอากาศพลศาสตร์และเทคโนโลยียานล้ำสมัย ความเร็วประหนึ่งรถไฟหัวกระสุน กำหนดมาตรฐานใหม่ อีกทั้งคิดค้นและสร้างสรรค์เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้รถปิกอัพทั่วโลกอย่างแท้จริง
งานเปิดตัว isuzu 2012
          โดยคนไทยจะได้สัมผัสรถรุ่นใหม่นี้ก่อนประเทศใดในโลก ที่ซึ่งมีการเปิดตัว The All New Isuzu D-MAX ในรอบสื่อมวลชนไปเรียบร้อยแล้วเมื่อวานนี้ (29 กันยายน) ที่อาคารชาเลนเจอร์ เมืองทองธานี และจะเริ่มวางจำหน่ายตั้งแต่ 14 ตุลาคมนี้เป็นต้นไป สนนราคาเริ่มต้น รุ่นสปาร์ค ตอนเดียว ราคา 465,000 บาท ส่วนรุ่นท็อป วี-ครอส 4 ประตู ราคา 994,000บาท

คุณสมบัติพิเศษของอีซูซุดีแมคซ์ใหม่

รูปลักษณ์ภายนอก
สำหรับอีซูซุ ดีแมคซ์ โฉมใหม่นั้น มาพร้อมกับรูปลักษณ์แนวสปอร์ต มีการดีไซน์ด้านหน้าให้เป็นแบบสามมิติ เพิ่มความชัดในการมองเห็น มีไฟหน้าขนาดใหญ่ และไฟท้ายแบบ LED ซึ่งเป็นครั้งแรกของวงการรถกระบะที่มีการนำเอาไฟแบบ LED มาใช้ และตัวถังแค็ปเปิดได้
ห้องโดยสาร
เป็นการดีไซน์แบบ “DELUXE CAPSULE” ผสานกับ “UNIVERSAL DESIGN” ทำให้ห้องโดยสารมีขนาดใหญ่ สะดวกสบายเหมาะสมกับทุกสรีระ ส่วนเบาะนั่งคนขับสามารถปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
แผงหน้าปัด
ดีไซน์แผงหน้าปัดขนาดใหญ่แบบ Super Vision ที่แสดงข้อมูลการขับขี่ได้หลากหลายรูปแบบ แถมยังมีโหมดภาษาไทยให้เลือกด้วย ซึ่งปรับเปลี่ยนได้ง่ายเพียงปลายนิ้ว และปรับความสว่างได้อัตโนมัติ
ระบบเสียง
ติดตั้งระบบเสียงเป็นแบบ “SURROUND SOUND” สูงสุดถึง 8 ลำโพง มีลำโพงคู่หน้าขนาดใหญ่พิเศษ FULL-SIZE 6×9 นิ้ว และลำโพง EXCITER ติดตั้งบนเพดาน ช่วยให้เสียงสมจริงทุกรายละเอียด พร้อมฟังก์ชั่นปรับระดับเสียงโดยอัตโนมัติตามความเร็วของรถ

เครื่องยนต์
สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลใหม่ 2500 Ddi VGS TURBO หรือเทอร์โบแปรผัน สามารถรีดกำลังสูงสุด 136 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ที่ 1,800-2,800 รอบต่อนาที ส่วนเครื่องยนต์  2500 Ddi TURBO รีดกำลังสูงสุดได้ 116 แรงม้าเท่าเดิม และหากเป็นเครื่องยนต์ 3000 Ddi VGS TURBO จะให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร ที่ 1,800-2,800 รอบต่อนาที
เกียร์

ปรับเกียร์ใหม่เป็นเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด พร้อม “REV-TRONIC” ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกเปลี่ยนเกียร์ได้ตามใจ และเกียร์ธรรมดา 5 สปีด แบบ “SPORT-SHIFT” ช่วยให้เข้าเกียร์ง่ายจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ไหลลื่น
ล้อและช่วงล่าง
ขยายฐานและความกว้างของล้อให้ใหญ่ขึ้น กระจายน้ำหนักได้สมดุลขึ้น ด้วยการจัดตำแหน่งเครื่องยนต์ใหม่ให้อยู่เยื้องหลังล้อคู่หน้า พร้อมแชสซีส์ขนาดใหญ่ในรถระดับเดียวกัน ส่วนช่วงล่างได้รับการออกแบบมาให้เป็นแบบอิสระปีกนก 2 ชั้นพร้อมคอยส์สปริง และแหนบขนาดยาวพิเศษในช่วงล่างหลัง เพื่อให้ยึดเกาะถนนได้ดีขึ้น
ระบบความปลอดภัย
มั่นใจได้ด้วยระบบความปลอดภัยแบบป้องกันก่อนเกิดอุบัติเหตุ ด้วยเบรก ABS พร้อม EBD และ BA นอกจากนี้ยังมีระบบควบคุมการทรงตัว ESC และระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว ประกอบกับหม้อลมเบรกขนาดใหญ่พิเศษ 10.5 นิ้ว พร้อม TIED-BAR ดิสก์เบรกหน้าขนาดใหญ่ 300 มิลลิเมตร พร้อมคาลิปเปอร์แบบลูกสูบคู่
ที่สำคัญ อีซูซุดีแมคซ์โฉมใหม่ยังมาพร้อมกับระบบความปลอดภัยแบบป้องกันขณะเกิดอุบัติเหตุ ไม่ว่าจะเป็นโครงสร้างตัวถังนิรภัยแบบเหล็กกล้า ที่ผลิตจากเหล็กหนาพิเศษ และตัวถังแบบซูเปอร์ สเปซแค็บ (SUPER SPACECAB) บานแค็บเปิดได้ (ตู้กับข้าว)
อื่น ๆ
- แกนพวงมาลัย และแป้นเบรกแบบยุบตัวได้           – เข็มขัดนิรภัยมีกลไกดึงกลับอัตโนมัติ           – มีระบบล็อกประตูอัตโนมัติ ซึ่งจะทำงานทันที เมื่อรถวิ่งได้ความเร็วประมาณ 20-25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง           – ระบบป้องกันกระจกหนีบ (WINDOW JAM PROTECTION) ด้านคนขับ           – เทคโนโลยี “ISUZU INSIGHT” ช่วยประมวลผลและวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่แบบเฉพาะตัว ทำให้การขับขี่ปลอดภัย และประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้น

หลังจากที่ค่ายรถโตโยต้าได้เผยโฉมรถกระบะรุ่นไฮลักซ์ วีโก้  แชมป์ และรถอเนกประสงค์โตโยต้าฟอร์จูนเนอร์ รูปลักษณ์ใหม่ไฉไลกว่าเดิม เป็นที่เรียบร้อยแล้ว แว่วมาว่า… ทางค่ายรถกระบะยอดนิยมอย่างอีซูซุ ก็ไม่น้อยหน้าเช่นกัน เพราะมีการคาดการณ์ว่าในช่วงเดือนกันยายนนี้ อาจจะมีการเปิดตัวรถอีซูซุ ดีแม็กซ์ โฉมใหม่ หรือ All New Isuzu D-Max 2012

Isuzu D-Max รุ่นปี 2008

ทั้งนี้ แหล่งข่าวจากเว็บไซต์ sohu.com ประเทศจีน ได้เผยภาพสเก็ตช์โมเดลของรถยนต์อีซูซุ 2012 ซึ่งจากโมเดลใหม่นี้ก็แสดงให้เห็นว่า รถกระบะรุ่นใหม่มีความน่าสนใจมากขึ้น และอาจจะคล้ายกับที่มาเปิดตัวในไทย และมีเสียงวิพากษ์วิจารณ์กันว่าโครงสร้างอีซูซุใหม่นี้ มีลักษณะคล้ายกับ เชฟโรเล็ท โคโลราโด (Chevrolet Colorado) แต่ออกแนวสปอร์ตมากกว่า ตั้งแต่กันชนหน้า ไฟหน้า กระจัง ที่มาพร้อม Over Fender เหมือนกับนิสสัน นาวาร่า (Nissan Navara) ทั้งแก้มข้างและกระบะท้าย นอกจากนี้ ในส่วนของรุ่นแค๊ปนั้น จะสามารถเปิดได้เหมือนกับรถของค่ายอื่น ๆ แล้ว
แม้ว่าภาพสเก็ตช์ของรถกระบะอีซูซุรุ่นใหม่ที่หลุดออกมา จะยังไม่มีการยืนยันอย่างแน่ชัดว่า รถกระบะรุ่นใหม่นี้จะใช้ชื่อ ดีแม็กซ์ เหมือนเดิม หรือว่าจะใช้ชื่อใหม่ รวมถึงที่รถรุ่นใหม่ที่จะเข้ามาในบ้านเราจะมีทรวดทรงหน้าตาคล้ายกันหรือไม่ แต่อีกไม่นานเกินรอ พวกเราก็คงจะได้ยลโฉมรถรุ่นใหม่จากค่ายอีซูซุในมาช้านี้แล้วล่ะ
อย่างไรก็ตาม ข่าวล่าสุดออกมายืนยันแน่ชัดแล้วสำหรับกำหนดการเปิดตัว The All New Isuzu D-MAX ในรอบสื่อมวลชน (ไม่อนุญาตให้บุคคลทั่วไปเข้า) จะจัดขึ้นในวันพฤหัสบดี 29 กันยายนนี้ เวลา 16.30 น. ที่ challenger Hall เมืองทองธานี

Write a comment